logo    
   
   
   

Secuencia de El Soto

  • Entrevistas con los Concejales de los tres bloques del HCD de Ituzaingó solicitando informes sobre trabajos en Autopista y reclamos al Municipio por inundación por falta de desagües correctos.
  • Toma de fotos de la cuenca del Soto, que completan las ya existentes desde el 2005.
  • Contacto con vecinos del Barrio El Pilar y de la Cuenca del Forletti por problema de Inundación.
  • 11/04/07: Envío de nota a Hidráulica Provincial, que es recepcionada el día 16/04/97 y que tiene el expediente Nº: 2406-3059/07.
  • 13/04/07: Exposición de la actual temática y de otras anteriores de Contaminación sobre El Arroyo Soto en el marco de la jornada sobre Contaminación del Río Reconquista, realizada en Hurlingham, con la presencia, entre otros, de  funcionarios de la Defensoría del Pueblo de la Nación, a raíz del documento emitido por este último.
  • Entrevista en la Comisión de Ecología del HCD de Ituzaingó para recabar información sobre la obra de Autopista y el Aliviador, manifestar inquietudes por el tema y presentación de fotos.
  • Al no tener información; solicitud de entrevistas a Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Honorable Senado de la Nación y al Senador Nacional Rodolfo Terragno, vocal de la Comisión de Ambiente y Desarrollo Sustentable de ese mismo cuerpo.
  • Recepción de Proyecto de Resolución Nº: 6761/07 del HCD de Ituzaingó, presentado y aprobado el día 19/04/07. Sobre pedido de informes a Autopista del Oeste por acueducto realizado en la zona del Peaje.
  • Recepción del Proyecto de Resolución Nº: 6764/07, del HCD de Ituzaingó. Solicitud de clausura de obra clandestina en Autopista del Oeste.
  • 24/04/07; Recepción por parte de ambas Comisiones del HS Nación, para hablar del problema de la Cuenca en su totalidad. Solicitan ambas comisiones la entrega de una carpeta con una breve explicación del tema, para presentar, en el caso del Senador Terragno al Presidente del Senado: Sr. Scioli. Y en el caso de la Dra. Myriam De Arza al Presidente de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte: Senador Jaque.
  • Llamada de la oficina del Sen. Terragno a COEPSA, confirmando que ya se ha presentado el tema y algunas de las fotos al Sr. Scioli y reafirmando la espera de la carpeta ampliatoria.
  • Solicitud de Entrevistas a Diputados Provinciales por el problema de la Cuenca.
  • 26/04/07: Dada la urgencia y la gravedad de la situación, envío de “Pronto Despacho” a Hidráulica Provincial.
  • 2/05/07: Recepción de carpetas en Ambas Comisiones del Senado de la Nación
  • 04/05/07: Entrevista en Hidráulica de Pcia de Bs As con: Funcionarios de las Direcciones Técnica, Mantenimiento y Conservación y Ejecutiva, con emisión de acta en  conjunto.
  • 9/05/07: Entrevista con Giustiniani, Di Fonzo y Gerli sobre Soto y Barreras Acústicas. Intervención por situación del acueducto en Autopista con pedido de informes al OCCOVI.
  •  10/05/07: Entrevista con Bloque del Frente para la Victoria en Ituzaingó: Almeida-Rojas. Información sobre Cuenca del Soto. Solicitud de retiro de barros contaminantes dejados después del dragado; pedido de informes sobre caudales a volcarse en el puente de Udaondo, sumando los dos drenajes, en el pico máximo de la creciente; situación del acueducto de Autopista; análisis del agua en esa zanja y proyectos para ver dónde va a drenar esta obra.
  • 15/05/07: Entrega de solicitud de informe y pedido de audiencia, vía gestoría judicial  a Dra. Romina Picolotti, Secretaria política Ambiental de Nación. Recepción en el día.
  • 18/05/07: Hidráulica de Pcia De Bs As informa que se envió Carta Documento a Autopista del Oeste instando al cese de toda actividad en el acueducto del troncal de peaje hasta tanto envíen la documentación requerida.
    • El HCD de Ituzaingó nos informa que se APROBÓ lo solicitado el día 10/05/07.
  • 24/05/07: Entrevista con el Ing. Miguel Gómez, a cargo de Cuencas Hídricas de la Secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de Nación que dirige la Dra. Romina Picolotti. El Ing. Gómez tomó notas de lo expuesto
    • .Le solicitamos la necesidad de que se exija el “estudio de Impacto Ambiental”, que establece la Ley 11.723. Se comprometió a analizar la situación de la contaminación en el Arroyo Soto, (en vista de la posible solución que adoptaría Hidráulica Pcial con la construcción de una laguna o reservorio retardatario en el territorio de INTA), con la gente de INTA; y a mantenernos informados.
  • 30/05/07: Entrevista en el HCD de Hurlingham, con el concejal que preside la Comisión de Ecología e Higiene, Sr. Mario Petito;  la presidente del mismo Sra. Silvia Cristina Caprara, y la Concejal Sra. Hilda López. Se les entregó la carpeta con el proyecto de Barreras Acústicas Vegetales para la Autopista del Oeste (que se comprometieron a estudiar) y se les notificó de todo lo actuado con respecto al Arroyo Soto.  Se mostraron muy preocupados y se comprometieron a estudiar lo actuado por Ituzaingó e Hidráulica de Provincia, poniéndose en contacto con el HCD de ese municipio y con el Ente Oficial.
  • 31/05/07: Recepción de documentación sobre Resolución de Retiro de barros en INTA y análisis de agua en zanja de Autopista del Oeste.
  • 1/06/07: Ante la falta de respuesta y de acción de los organismos oficiales, envío de:
    •  Carta al Sr. Ministro de Infraestructura de la Provincia Dr. Eduardo Sicaro, solicitando formalmente el Acceso a la Información, haciendo reserva de derechos, sobre las obras en la Cuenca del Soto y lo actuado con respecto a la obra en Autopista del Oeste.
    • Carta al Presidente de INTA, Ing. Agrónomo Carlos Alberto Cheppi para que informe sobre los barros contaminantes dejados a la intemperie.
    • Carta a AdA, para solicitar inspección en Maria del Parque, ya que desde hace 1 año no tenemos otros informes.
  • 7/06/07: Sesión del HCD de Ituzaingó donde se APROBÓ la Resolución de Pedido de Clausura de la obra CLANDESTINA de Autopista.
  • 8/06/07: El Ing. Muguetti de DipsoH, informa que hay otro problema: La Cuenca del Forletti, que tiene un declive como todas las de la zona, Sur-Norte, presenta 5 caños de entrada: 3 de 0,700 y 2 de 0,900, pero tiene 1 SÓLO caño de salida de 0,600.
  • 10/06/07: Nueva recepción de fotos: Autopista y Cuenca del Forletti, y reenvio de las mismas.
  • 12/06/07: Entrevista con diputada Nacional Marina Cassese, para conversar sobre el tema.
    • Adhesión de los grupos que forman INTERCUENCAS CON CARTAS AL MINISTRO Y A LA DIPSOH
  • 16/06/07: Concurrencia a la Asamblea Intercuencas en La Boca para exponer la problemática de la zona.
  • 18/06/07; Entrevista en INTA Castelar con los directores de los distintos departamentos en respuesta a la carta enviada
  • 19/06/07: Entrevista con Ing Coroli en La Plata. Éste manifiesta que la Dipsoh, está estudiando la documentación presentada ahora por Autopista, que va a analizar el desvío de agua del Forletti hacia el Soto; PERO que al día de la fecha la obra CONTINUA siendo CLANDESTINA y que NO HAN CESADO en su actividad, y que esto último es responsabilidad del OCCOVI. Que YA tienen los niveles de altimetría de la zona de INTA tomados y que cuando elaboren el proyecto nos avisarán. Hablan de un ALIVIADOR, desde el “cuenco” hacia el Reconquista, pasando todo por INTA.
    • Recepción de pedido de informes del senador Nacional Rubén Giustiniani..Nº: 1861. Día: 14/06/07.
    • La gente de Hidráulica Provincial aclara que el Dpto de Topografía de la División Ensenada de dicho Ente, a cargo del Ing. Carrión, fue el que  hizo  las mediciones en INTA y que hablaron en la secretaría técnica de INTA, con el Sr. Omar Peluso.
  • 21/06/07: Envío de carta al Director Ejecutivo del OCCOVI, Sr. Claudio Uberti, solicitando ENTREVISTA URGENTE
  • 29/06/07: Recepción del Pedido de Informes sobre trabajos en Autopista del Oeste por parte de la Diputada Marta Maffei. Expte Nº:3208-D07, presentado el 28/06/07
  • 23/07/07: Reunión en el HCD de Morón, con los concejales de Nuevo Gobierno por el tema del saneamiento de la cuenca del Arroyo Morón. Quedaron en que nos llamarán en 15 días para facilitarnos los datos requeridos
  • 15/08/07: Reunión en Hidráulica de la Pcia de Bs As, con el Ingeniero Mugetti, Castiglioni y Reynal.

Nos muestran el “borrador” del proyecto, para el Soto_Forletti.

    • a) Forletti: Lo van a ENTUBAR desde la salida en Autopista Norte hasta la entrada en el predio de INTA, a la altura de Repetto y De los Baqueanos. El entubamiento será por el centro de la calle, SIN tocar los árboles, siguiendo el recorrido que tiene ahora. En la calle La Tradición se efectuará la reestructuración del puente, su ampliación y la Cia de Electricidad reubicará los cables de Alta tensión que pasan por debajo del mismo. Se limpiará y abrirá el tramo dentro de INTA.
    • b) Soto: Se realizaría un trasvasamiento de cuenca, del Forletti al Soto, en la zona de Autopista en colectora Sur, para permitir mediante compuertas SÓLO el pasaje de agua que desborde del Forletti, hasta tanto se realice el entubado sobre el Forletti, y entonces ya no será necesario este pasaje.
    • - Se ampliará el canal del Soto dentro de INTA Ituzaingó, porque va a recibir, 3 vuelcos sobre esos 2 acueductos y se cambiará el puente sobre la calle Repetto.
      - Se abrirá un “canal aliviador” dentro del predio del INTA Hurlingham, sobre el borde externo del mismo, que llevará aguas hacia el Forletti.
      Con esto se le restaría al Soto el 70% de su caudal sobre los barrios de Hurlingham.
      Luego ambos arroyos concluirán juntos a la altura del camino del Buen Aire en un acueducto de unos 4 mts de diámetro..De esta parte faltan detalles
      El canal aliviador tendría unos 14 ó 15 mts de abertura en la superficie y unos 12mts en la base (talud), pero a la vez recibiría líquidos de otro drenaje proveniente de la calle Lángara, en el borde externo del Cementerio de Hurlingham (.¿Será esto un drenaje de líquidos cadavéricos?. De ser así, el Cementerio de Hurlingham ¿Tiene o Tendrá Planta de Tratamiento para estos drenajes o va a volcar “todo” en crudo?).
      Bien: Como no sabemos exactamente las consecuencias de esto, porque AÚN NO hemos recibido la respuesta a nuestro pedido de acceso a la información,(Expte.Nº:2400-4405/07, del día 01/06/07), entre lo que solicitamos la evaluación de impacto ambiental de la obra; y además sólo son borradores;  nosotros no podemos hacer revisar este proyecto por ningún equipo de Ingenieros, por lo tanto no emitiremos opinión hasta entonces.

    • 15/08/07:A nosotros como ambientalistas nos sigue preocupando la CALIDAD de las aguas que discurren por el distrito (entubadas o a cielo abierto), por lo tanto hemos solicitado entrevistas a científicos de enorme trayectoria, que figuran en el informe de la Defensoría del Pueblo, entre mucho otros incluso internacionales y que tiene una extensísima trayectoria en el estudios del Arroyo Morón y del Río Reconquista. Ya habían realizado el ATLAS AMBIENTAL del Arroyo Morón, hace varios años, con una separata de actualización y nos ofrecieron realizar en conjunto, el ATLAS AMBIENTAL de los Arroyos Soto_Forletti. Los trabajos comenzarían en Septiembre

    • 16/08/07: Fuimos invitados por el ROTARY de Ituzaingó para exponer sobre nuestro proyecto de Barreras Acústicas Vegetales para la Autopista del Oeste. Proyecto que van a apoyar.

    • 21/08/07: Reunión en la sede de OCCOVI, con los ingenieros de Autopista y nosotros(COEPSA) para que nos presenten el diseño que armaron sobre las barreras acústicas y para concensuar las plantas a colocar. Autopista manifestó su deseo de comenzar en forma inmediata (Septiembre) con las plantaciones, para aprovechar la mejor época para que prosperen las plantas